较好先锋座驾阿特兹多面精彩之高效节能揭秘

株洲历史网 2020-09-23 06:57:31

“先锋座驾”阿特兹多面精彩之“高效节能”揭秘

引言:今天,首先让我们揭开它“高效节能”成绩背后的秘密,看阿特兹如何通过其独有的“创驰蓝天”技术,实现高动力和低油耗的完美结合。

人生的精彩不只一面,车亦如人,扮演好每一个角色便能享受到其乐无穷。作为引领技术潮流的先锋座驾,阿特兹就是一个全能的多面手。它是高动力低油耗肆意驰骋的王者,也是拥有智能科技的智者,还时刻肩负着顶级安全守护者的职责。在每种角色之间因此都力求做到极致,只为回报最懂得、最珍爱它的用户。

今天,首先让我们揭开它高效节能成绩背后的秘密,看阿特兹如何通过其独有的创驰蓝天技术,实现高动力和低油耗的完美结合。

媲美F1赛车的高压缩比成就自然吸气发动机之王

自从汽车诞生的那一刻起,人类便没有停止对速度与激情的追求。在汽车文化已经渗透入每个人血液的今天,我们对动力的追求比以往任何时候都执着。于是,涡轮增压发动机技术应运而生,它让小排量发动机实现了较高的动力性能。大众汽车将TSI涡轮增压发动机与DSG双离合自动变速箱进行搭配(即T+D黄金组合),在一段时间内成为先进汽车技术的代表之一,引来追随者无数。

但是追求理想燃烧原则的马自达却并没有选择涡轮增压,而是选择打破常规、挑战极限,研发出创驰蓝天发动机,该发动机13:1高压缩比可与F1赛车相媲美。

搭载了创驰蓝天发动机的阿特兹,动力性能实现了15%的提升,这个数字意味着自然吸气发动机在技术革新方面已经迈出了一大步。一汽马自达副总经理田青久认为,创驰蓝天技术是传统自然吸气方面的革新,技术更成熟、稳定,消费者的使用成本要更低、使用风险更小,所以有更广阔的市场前景。

创驰蓝天技术的另一个创以及球队的季后赛首轮主场优势。 ■摸不到球新就是创驰蓝天变速箱,与高压缩比的创驰蓝天发动机实现完美匹配,二者堪称钻石级高效动力组合,在保留操控感的同时,实现了平稳强劲的起步、顺畅平滑的加速性能。这套创驰蓝天高效动力组合成功搭载到阿特兹新车之上,强劲的动力源源不断得输出。最为难能可贵的是,阿特兹打了破鱼和熊掌不可兼得的困局,将高效动力和超低油耗完美地结合在一起。

阿特兹综合油耗刷新同级别低油耗纪录

谭先生驾驶阿特兹,一箱油从无锡到北京创下的节油传奇,早已被多次证实其真实性。在节能环保的大势所趋下,创驰蓝天技术让主打运动风格的阿特兹如虎添翼。最新消息,正因表现出色,经过严格测试选拔,Mazda6阿特兹2.5L创驰蓝天发动机成功入选中国心2014年度十佳发动机,原本就荣誉加身的阿特兹再获殊荣。

得益于创驰蓝天技术的高压缩比,阿特兹2.5L发动机的车型油耗仅为每百公里6.9L,2.0L发动机的车型油耗更是低至每百公里6.3L,一举打破了同级别车型低油耗纪录,这意味着阿特兹的油耗成本极低,长远来看,不仅能为车主节省一大笔开销,还为节能与环保做出贡献。与主流的涡轮增压发动机相比,创驰蓝天发动机在燃油经济性方面实现了超越,同时还避免了涡轮增压器系统的额外成本、潜在的可靠性和复杂的控制技术等问题。

另一方面,创驰蓝天变速箱集以往AT、CVT、双离合变速箱之大成,锁止范围达到90%,带来的好处就是燃油经济性提升4%-7%。当然,阿特兹节油还有秘密武器,配备i-STOP智能怠速停止系统以及i-ELOOP制动能量回收系统之后,其燃油效率提升约10%,将油耗降到令人不可思议的地步。所以在实际驾驶过程中,阿特兹出现百公里5升左右情况不足为奇。

作为引领技术潮流的先锋座驾,Mazda6阿特兹为每一位驾驶者带来车随意动,人马一体的驾乘感受,其背后的精彩故事还有很多。在汽车智能科技大行其道的今天,Mazda6阿特兹还有那些瞩目表现?只等我们继续发现。


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